תוכן עניינים
איטום מנהרות הוא שירות מתמחה שמיועד לקבלני תשתיות, משרדי ממשלה, רשויות מים וחברות בנייה שמטפלות בפרויקטים תשתיתיים. המטרה היא למנוע חדירת מים תהומיים ולחות דרך קירות המנהרה, תופעה שיכולה לגרום לפגיעה במבנה, קורוזיה לפלדת הזיון ואף לסכן את היציבות של התשתית לאורך שנים. בניגוד לאיטום פני השטח, כאן מדובר בעבודה בתנאי לחץ מים, בלחות גבוהה ובצורך באמינות מוחלטת. חלבי וסים לאיטום מבצע עבודות איטום מנהרות באזור חיפה והקריות עם למעלה מ-15 שנות ניסיון בשטח, תוך שימוש בשיטות מתקדמות המותאמות לסביבת עבודה תחתית מורכבת.
- מנהרה תת קרקעית 38%
- חניון תת קרקעי 30%
- גג בטון סטנדרטי 20%
- מרפסת חוץ 12%
איך מתבצע איטום מנהרות בפועל
תהליך איטום מנהרות דורש תכנון קפדני, אבחון מדויק ושילוב מוצרים שתוכננו במיוחד לסביבה תת קרקעית. כל שלב בעבודה נעשה תוך הקפדה על תקני בטיחות ותקן איכות מכון התקנים. להלן השלבים המרכזיים:
- אבחון וסקר מצב קירות המנהרה, זיהוי נקודות חדירת מים, סדקים ואזורי לחץ קריטיים
- ניקוי וקילוף שטחים פגומים, סילוק אזובים וחלקי בטון רופפים
- ריסוס או הזרקה של חומרי אטימה מותאמי לחות, כמו פוליאוריאה או ציפויים גמישים מבוססי יריעות ביטומניות
- אטימת סדקים בטכניקת הזרקה כימית או מכנית, תוך שימוש בחומרי התפשטות
- התקנת שכבת הגנה מכנית נגד נזקי תעבורה או מגע עם ציוד, לפי הצורך
- בדיקה סופית וודא חדירות, אישור לחץ מים ובדיקות שטח
מה כולל שירות איטום מנהרות
עבודה מסוג זה דורשת התאמה לכל פרויקט, תוך עמידה בתקנות ובעומס אמיתי. השירות כולל:
- סקר מצב ראשוני עם מיפוי נקודות חדירה ואיתור מקורות הנזילות
- ריסוס או התקנת ציפוי איטום גמיש, עמיד לחץ מים ולתנודות בטמפרטורה
- אטימת מפרקי הרחבה ותפרי התפשטות בטכניקות הזרקה מקצועית
- איטום פתחי כניסה, תאי תשתית וצמתים קריטיים בסביבת המנהרה
- הכנת שטח לפני יישום ציפוי לרבות הכנת משטח, ניקוי וייבוש
- אישור סיום עבודה תוך ביצוע בדיקות מים ובדיקות עמידות בלחץ
למה לבחור בחלבי וסים לאיטום מנהרות
מנהרות תת קרקעיות ומעברי תשתית חשופות לחדירת מים באופן קבוע. כל חולשה בשכבת האיטום הופכת לנזילה כרונית, ומשם הדרך לקורוזיה של פלדות, נזקי מבנה ואפילו סגירת מעבר לתקופה ארוכה היא קצרה מאוד.
עם 15 שנות ניסיון באיטום מבנים ותשתיות באזור חיפה והקריות, אנחנו מבינים את ההבדלים בין איטום גג רגיל לבין איטום מערכת תת קרקעית. במנהרה אין לך אופציה של תיקון חוזר כל חורף. האיטום צריך לעבוד מהפעם הראשונה, לאורך שנים, ולעמוד בלחצי מים שכל קצת שונים מסביבה רגילה.
איטום שעומד בלחצי מים ובתנאי שטח קשים
אנחנו עובדים עם יריעות ביטומניות דו שכבתיות ומערכות פוליאוריטיין, בהתאם לסוג המנהרה ולמפרט התכנוני. בכל פרויקט מתבצע סנפלינג של המשטח, טיפול בחיבורים ובמעברי צנרת, וחיזוק האיטום באזורי חולשה. אנחנו מאותרים נזילות קיימות לפני תחילת העבודה ומטפלים במקור הבעיה, לא רק בסימפטומים.
חלק מהמנהרות שאיטמנו כוללות מעברי ניקוז, מערכות תאורה ותשתיות חשמל. במקרים כאלה נדרש תיאום עם קבלנים נוספים, וסנכרון מדויק של שכבות האיטום כך שלא יפגעו בעבודות המשך.
מוסמכים, מאושרי מכון התקנים וזמינים לאזור חיפה והקריות
כל העבודות מתבצעות לפי תקנים ובפיקוח צמוד. אנחנו מספקים אחריות מלאה על האיטום, כולל התחייבות לטיפול בכל בעיה שתתגלה לאחר הביצוע. אם מתגלה נזילה חודשיים אחרי הסיום, אנחנו חוזרים לטפל ללא עלות נוספת.
באזור חיפה והקריות אנחנו מגיעים לאתר בתוך 48 שעות מרגע הפנייה, מבצעים בדיקה ומגישים הצעת מחיר מפורטת. אם מדובר בתשתית ציבורית או בפרויקט גדול, אנחנו כוללים בהצעה גם לוח זמנים מדויק ותיאום עם גורמים נוספים במידת הצורך.
לבדיקת מצב האיטום הקיים ולקבלת הצעת מחיר, התקשרו ל-072-2565162 או שלחו הודעה בוואטסאפ ל-0547975470. נשמח לענות על כל שאלה ולתאם הגעה לאתר.
הבדיקה הראשונית ללא עלות וללא התחייבות. נענה תוך יום עסקים אחד.
מתי צריך לטפל באיטום מנהרה
מנהרות שנחשפות לרטיבות רצויה או גבוהה, או שעוברות מתחת לקו מי התהום, צריכות איטום בסטנדרט תשתיתי גבוה. הכשל הנפוץ הוא דחיית הטיפול עד להופעת נזילה, כשהבעיה כבר התקדמה לפגיעה במעטפת הבטון, בתקרת המנהרה או במערכת הפיזור. בסביבה תת קרקעית אי אפשר לדחות תיקון, כי כל נקודת חדירה הופכת במהירות לחולשה מבנית.
איטום מנהרות מבוצע בשיטות הזרקה פולימרית או יריעות ביטומניות מחוזקות, לפי אופי הקונסטרוקציה והעומס. העבודה מחייבת תכנון מדויק של נקודות הכניסה, אספקת חומר עמיד לחץ מים, וסנכרון עם עבודות תשתית נלוות. המטרה היא מעטפת רציפה שמונעת כל חדירת נוזלים למבנה, במיוחד בחיבורים בין אלמנטי בטון.
נשמח לעזור
אם יש לכם פרויקט של איטום מנהרת תשתית, מנהרת הולכה או מעבר תת קרקעי, אנחנו כאן כדי לבנות את המפרט הנכון ולבצע את העבודה כמו שצריך. שיחה קצרה עם הפרטים הטכניים של האתר תספיק כדי להבין את הצורך ולבנות הצעה מקצועית.
אפשר להתקשר אלינו לטלפון 072-2565162 או לשלוח הודעה בוואטסאפ ל-0547975470. חלבי וסים לאיטום, באזור חיפה והקריות, עם למעלה מ-15 שנות ניסיון באיטום תשתיות ומבנים.
נחזור אליכם בדרך כלל תוך מספר שעות, עם הערכה ראשונית ותיאום לבדיקת האתר.
שאלות נפוצות
המפתח הוא לחץ המים התהומיים. במנהרה תת קרקעית המים לוחצים מבחוץ פנימה, ולא כמו בגג או מרפסת שבהם המים זורמים ממעלה. זה דורש חומרי איטום שמתוכננים לעמוד בלחץ הידרוסטטי, ופעמים רבות גם הזרקות כימיות דרך הסדקים עצמם. בנוסף, סביבת העבודה עצמה קשה יותר, עם רטיבות קבועה ופחות גישה לטיפול מהיר במקרה של כשל.
חדירת מים תהומיים גורמת לנזק מצטבר לאורך זמן. הבעיה המיידית היא הצפה ולחות, אבל הנזק האמיתי מתחיל כשהמים מגיעים לפלדת הזיון. הקורוזיה שנוצרת פוגעת ביציבות המבנה, והתיקון מורכב פי כמה, כי צריך לעבוד בתנאי מים וסיכון קריסה. במקרים קיצוניים, הדבר עלול לסכן את שימושיות התשתית לטווח ארוך.
בשני המקרים מדובר בסביבה תת קרקעית עם לחץ מי תהום, אבל במנהרה יש בדרך כלל לחות גבוהה יותר, תנאי אוורור מוגבלים ודרישות בטיחות יותר מחמירות. איטום מנהרות דורש לעיתים גם תיאום עם נהלי עבודה ממשלתיים או של רשויות המים, בהתאם לסוג התשתית. באיטום חניונים, לרוב העבודה נעשית במסגרת בנייה אזרחית עם יותר גישה.
זה תלוי בגודל המנהרה, במצב הקונסטרוקציה ובאופי הנזילה. עבודה על מנהרה קצרה עם בעיית איטום מוקדית יכולה להימשך מספר ימים, אבל פרויקט תשתיתי גדול יכול לארוך מספר שבועות. ההערכה נעשית לאחר סקר מקדים שבו בודקים את נקודות החדירה, את לחץ המים ואת מצב הבטון הקיים.
כן, ובמקרים רבים זה בדיוק המצב. בשיטת הזרקה כימית למשל, ניתן לעבוד גם כשיש נזילה פעילה. החומרים מתפשטים בתוך הסדק ומגיבים עם המים עצמם ליצירת איטום. במקרים של זרימה חזקה מאוד, יש צורך קודם בטיפול זמני בנקודה הכשלנית, אבל ברוב המקרים האיטום הסופי נעשה תוך כדי נוכחות מים, כי זה בדיוק האתגר בתשתית תת קרקעית.